Ako sa to všetko začalo ? Jedno krásne jesenné ráno som sa zobudil z myšlienkou kúpiť si nejaké lacne autíčko o ktoré sa nemusím starať, na ktorom mi nevadí keď niečo odtrhnem alebo oškriem. Chcel som niečo čo ma silný motor a keďže som zástancom zadného náhonu tak niečo čo ma zadný náhon. Ako prve ma napadla škoda 120, ale po dlhšom uvažovaní to nie je až taký silný motor, zle riešená zadná náprava atd . . . Ako druhe ma napadlo auto značky Lada tam už je celkom silný motor, ľahká zadná náprava, zadný náhon, ktore potom odvezieme do zberných surovín.Tak som začal hľadať, netrvalo mi to dlho našiel som jedno podla mojich predstav zhodou okolnosti v mojom okolí a za rozumnú cenu. Nebránilo mi v tom nič, ani moji rodičia ktorý práve odišli na týždeň do kúpeľov. Dňa 4. 9. 2008 auto parkovalo na dvore, začal sa život o ktorom sa mi ani nesnívalo rýchlejšia jazda, žiadne obavy pritlačiť plyn, ťahať to do vyšších otáčok motora, ťahať ručnú brzdu aj na suchom asfalte – skratka auto na ktorom mi nezáležalo. Nakoniec sa to skončilo z odtrhnutým zadným stabilizátorom a návratom mojich rodičov z kúpeľov. Skončili naše večerne potulky, prišlo ochladenie, škola a auto mi ostalo cele, ktoré už začalo zavadzať na dvore. Po dlhšom uvažovaní mi autíčko bolo ľúto odviesť do zberných surovín, začalo sa mi to aj trošičku páčiť, adrenalínová jazda, ale keďže auto nemalo platnú technickú a emisnú kontrolu, nebolo v najlepšom stave (tj. brzdy, svetla, stabilizátor, ) musel som sa rozhodnúť. Pomohli mi v tom " rally Košice" vďaka ktorým som sa rozhodol nechať si to autíčko, začať pomaličky opravovať a upravovať na športove účely. Dá sa povedať že aj takto začal môj projekt nazývaný Lada o ktorom vás budem ďalej informovať v kategórii NÁŠ PROJEKT a TIPY A RADY.